Многие велотуристы и вело любители сталкиваются с необходимостью провоза велосипеда в общественном транспорте в городе, либо же транспортировки велосипеда на дальние расстояния в электричке, поезде или самолете. Для того, чтобы провезти велосипед в любом из этих видов транспорта сначала необходимо внимательно ознакомиться с правилами провоза багажа, спортивного снаряжения, и велосипедов в частности, чтобы избежать возможных проблем при посадке. Почти во всех случаях для провоза велосипеда вам понадобится специальный чехол для его упаковки. Итак, рассмотрим особенности провоза велосипеда в различных видах городского и междугороднего транспорта:

Провоз велосипеда в городском транспорте и метро

Перевезти велосипед в общественном транспорте из одного конца города в другой может оказаться порой настоящей проблемой. Если вы живете в Киеве, Харькове или Днепропетровске, то, скорее всего, вы столкнетесь с необходимостью провоза вашего велосипеда в метрополитене. К сожалению, в официальных правилах пользования метрополитеном провоз взрослых велосипедов запрещен. Разрешается возить в метро только детские и складные велосипеды, так как размер взрослого велосипеда с нормальной рамой и колесами 26, 28 или 29 дюймов превышает допустимые габариты багажа, с которым можно заходить в метро. Единственный выход — снять с велосипеда переднее колесо и упаковать его в чехол. В таком случае, если на проходной попадется не слишком вредная и дотошная смотрительница, вас все-таки пропустят с велосипедом внутрь, но за него нужно будет также заплатить как за багаж, то есть купить и бросить на турникете еще один жетон.
С провозом велосипеда в наземном транспорте также могут возникнуть проблемы. Во-первых это просто напросто неудобно, а если автобус, троллейбус или трамвай еще и достаточно сильно заполнен, то и вовсе невозможно. На попытку войти в транспорт с велосипедом негативно могут отреагировать как водитель и кондуктор, так и находящиеся в нем пассажиры. И все же, если вы упакуете велосипед в чехол, предварительно сняв переднее колесо, то смело можете отстаивать свои права, так как велосипед в разобранном состоянии и не пачкающий одежду пассажиров или обшивку салона, согласно правил провозить все-таки можно.

Провоз велосипеда в электричках

В Киевской городской электричке с провозом велосипеда у вас не будет никаких проблем. Это, пожалуй, единственный вид городского транспорта, где вы сможете обойтись без велочехла. Здесь даже взрослый велосипед с колесами 26, 28 или 29 дюймов не нужно ни разбирать, ни упаковывать. Более того, в городской электричке Киева велосипед провозится абсолютно бесплатно.
Что касается пригородных электричек по Украине, то правила гласят следующее: если вы провозите велосипед в не разобранном виде без чехла, то на него необходимо приобрести багажную квитанцию, стоимость которой составляет 50% от цены полного билета. В этом случае вы можете везти велосипед в тамбуре электрички, либо, при наличии свободных мест, закрепить его в подвешенном состоянии седлом за багажные полки. Если же вы везете разобранный велосипед (достаточно, как и в городском транспорте, снять хотя бы переднее колесо), упакованный в велочехол, в таком случае багажная квитанция вам не требуется и вы можете провозить велосипед абсолютно бесплатно.

Провоз велосипеда в поездах Украины

Возить велосипеды в поездах дальнего следования правилами официально разрешено: правила перевозки велосипедов в поезде . Как и в большинстве других видов транспорта, нужно снять переднее колесо, упаковать его в велочехол и разместить на местах, предназначенных для ручной поклажи. Удобней всего это делать в плацкартном вагоне — велосипед без проблем ложится наверху между третьими полками плацкартного купе, позволяя перевозить даже несколько упакованных велосипедов. В купе возможности размещения велосипеда более ограничены, чтобы уместить его на багажной полке придется снять еще и педали.

Провоз велосипеда в самолетах различных авиакомпаний

Для авиа перевозки велосипеда вам необходимо будет внимательно изучить правила провоза багажа и спортивного снаряжения конкретно той авиакомпании, услугами которой вы намерены воспользоваться, так как единых правил в этом отношении нет и каждая авиакомпания устанавливает их по своему усмотрению. Лучше всего связаться с представителем компании-перевозчика и уточнить все нюансы, связанные с провозом велосипеда в самолете, чтобы избежать неприятных неожиданностей перед вылетом. Большинство авиакомпаний принимают на борт велосипеды только в разобранном и упакованном виде, при чем снимая с себя ответственность за сохранность вашего велосипеда, так как он считается нестандартным грузом, и принимается к перевозке только на ваш собственный риск. Оплата за провоз велосипеда в самолете будет зависеть от политики авиакомпании и рассчитываться исходя из веса вашего багажа, количества единиц, либо же по специальному тарифу для велосипедов и другого спортивного снаряжения.
Упаковка велосипеда для провоза в самолете — самая трудоемкая. Также, если во всех других случаях было достаточно лишь легкого тонкого велочехла, то для авиа транспортировки может понадобится более жесткий чехол с защитными вставками, предотвращающими возможное повреждение велосипеда.

Итак, ознакомившись с правилами перевозки велосипедов в общественном и междугороднем транспорте, мы видим, что практически всегда транспортировка велосипеда требует его обязательной упаковки в чехол. Велосипедный чехол выполняет сразу несколько функций: даже самый простой, тонкий и легкий велочехол защищает вас и остальных пассажиров от загрязнений, если велочехол достаточно прочен, то он позволяет более комфортно переносить велосипед с помощью имеющихся на нем ручек, а специальные чехлы для авиаперевозок еще и защищают велосипед от повреждений во время транспортировки.

В ассортименте нашего магазина вы можете выбрать для себя тонкий и легкий велочехол Ультра Лайт либо велочехол Стандарт из более прочной ткани с ручкой для переноски.